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Salão de Paris completa 110 anos com novidades e pensando no meio ambiente

Montadoras surpreendem ao apresentar modelos atrativos com ótimas opções para minimizar os efeitos nocivos de gases poluentes. Novidades do mercado e carros conceito deram um show à parte no salão automotivo mais movimentado do planeta

Por: Marcello Oliveira
De Paris

Nesta semana, estivemos em Paris para conferir abertura de um dos principais Salões automotivo do mundo. A expectativa tomava conta dos apaixonados por carros, afinal muitos lançamentos importantes foram apresentados aqui. A Capital francesa já estava preparada e devidamente sinalizada para a mostra, os ônibus exibem com estilo o convite para o “Mondial de L’Automobile” e a notícia está nos principais jornais da Europa. Paris sedia com orgulho a maior exposição automobilística do planeta (1.341.883 visitantes em 2006). Estivemos na abertura, na última quinta feira, junto com cerca de outros 11 mil jornalistas de vários países. (CEL)

Chevrolet Orlando

Trata-se de um crossover conceitual que a GM decidiu mostrar com exclusividade e em primeira mão nesta edição do salão. O “Orlando” é baseado na plataforma do sedã médio da marca Cruze, que faz muito sucesso na Europa. O Orlando tem 2,76 metros de comprimento e um design de tirar o fôlego, com grade tripartida, faróis alongados e linha de cintura alta.

Chevrolet Cruze

O modelo de porte médio da GM entra no lugar do Cobalt, vendido apenas nos EUA e que é considerado um parente próximo do nosso conhecido Astra. Ele ganha uma nova frente, com grade imponente, linhas recheadas de ângulos e que lembra o Malibu em design. Traz dois tipos de motores, um 1.6 de 112 cv e um 2.0 de 150 cv.

Audi A1 Sportback

O modelo entra na briga no segmento dos compactos premium. Mostrado nesta edição do Salão, ele é uma opção menos cara da gama Audi e mais esportiva, voltada para o público jovem. Ele não tem nada a ver, em design, com o Audi A2. Trata-se de um esportivo cinco portas, cinco lugares, com a famosa grade alongada na frente e lanternas com corte mais acentuado que acompanha o friso do capô.A versão 1.4 TSI traz motor com turbocompressor e motor elétrico de 27 cv, gerando ao todo 150 cv. O modelo começa a ser vendido no final do primeiro semestre do próximo ano.

Bmw Serie 7 Active Hybrid

Da série Efficient Dynamics, este modelo é um carro apenas conceitual, mas a marca quer torná-lo de série o quanto antes para brigar com o híbrido da rival Mercedes. Traz motor V8 a gasolina e elétrico de 20 cv. Tem torque 20% maior que o do S400 da Mercedes e menor emissão de poluentes.

Mercedes S400 Bluehybrid

A onda dos carros híbridos toma conta dos fabricantes europeus, principalmente alemães. A Mercedes-Benz entra no próximo ano com este modelo no mercado mundial, que é uma versão “ecologicamente correta” de sua Classe S. Traz motor V6 a gasolina associado a um motor elétrico de 20 cv. São 279 cv no propulsor de 3.5 litros. Velocidade limitada a 250 km/h e 7,2s para chegar aos 100 km/h.

Audi Q5

Em três versões, o modelo SUV compacto da marca alemã vem com tudo para desafiar o Mercedes GLK no mercado europeu. Parte de um motor a diesel de 170 cv 2.0 TDi, câmbio manual de seis marchas ou do tipo S-Tronic. Os motores vão de 170 cv, passam a 240 cv. A versão média custa a partir de 44 mil euros.

Fork Ka Europeu

Calma aí que ninguém vai mudar o visual do Ka que você acabou de comprar, heim! Esta é a segunda geração do Ka europeu, com frente e traseira modificadas. O painel traz cores mais aberrantes e, incrível, o carro usa a mesma plataforma do Fiat 500. A traseira é superalta.

Novo Renault Mégane

A terceira geração do modelo surge no Salão de Paris na versão hatch de cinco portas. O modelo está maior, com entreeixos de 2,64 metros e comprimento de 4,30 metros. No design, linhas arrojadas, mas agora mais unânimes em beleza e não de gosto tão controvertido. 405 litros no porta-malas e motores que vão de 100 a 180 cv. Por aqui não deverá chegar tão cedo.

Volkswagen Golf GTI

Com a agressividade visual marcada por todos os ângulos. São duas versões, a TSI e a TDI esporte. As rodas são extremamente esportivas e por dentro o carro usa e abusa do aspecto metalizado, utilizando o alumínio como material de acabamento, em todas as pedaleiras e em apliques de acabamento do painel e soleira das portas. Os faróis são alongados e a grade é segmentada, com parte mais baixa mais avantajada.

Fiat 500 Abarth

Chamado de “SS”, o compacto da Fiat que vai ser mostrado em Paris traz maior potÇencia dentro do capô. Para se ter uma idéia, a versão 1.4 com turbo produz 160 cv e torque de 23 kgfm. Atinge 211 km/h e vai de 0 a 100 km/h em apenas 7.4 segundos. Usa rodas aro 17”!

Honda Insight

O nome é o mesmo do pequeno carro híbrido da marca, só que desta vez maior. Ele será vendido a partir de março de 2009 no Japão, nos EUA e na Europa. O modelo lembra o Prius, da Toyota, o híbrido mais vendido do mundo.

Lamborghini Estoque

O carro-conceito da italiana Lamborghini é um dos mais esperados no Salão de Paris devido ao fato de a empresa ter feito o que os publicitários chamam de "teaser" durante todo o mês que antecedeu o evento, mostrando o carro aos poucos. O sedã superesportivo, ao que se comenta, foi concebido no que poderá ser a próxima geração do Audi A8. O slogan de lançamento do modelo, mostrado no último dia 1º à imprensa especializada, é: "Não é apenas um novo Lamborghini. É um novo mundo." Seus principais rivais no mercado serão o Porsche Panamera e o Aston Martin Rapide, além das Ferraris de alta performance e do Veyron em sua nova configuração, da Bugatti.

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